Incoterms® kuralları nelerdir

Giriş: Incoterms'in kodunun çözülmesi
Uluslararası ticaretin karmaşık ortamında açıklık ve kesinlik çok önemlidir. Incoterms'in kritik bir rol oynadığı yer burasıdır. Peki Incoterms tam olarak nedir ve küresel ticaretle uğraşan işletmeler için neden gereklidir? Bu makale Incoterms'in önemini araştırıyor ve kapsamlı bir anlayışın uluslararası lojistik operasyonlarını nasıl kolaylaştırabileceğini gösteriyor.

Uluslararası Ticari Terimlerin kısaltması olan Incoterms, Uluslararası Ticaret Odası (ICC) tarafından oluşturulan, dünya çapında tanınan bir dizi standarttır. Bu kurallar, nakliye, sigorta, gümrükleme ve risk tahsisi gibi temel hususları kapsayacak şekilde, uluslararası işlemlerde alıcı ve satıcıların sorumluluklarını açıkça tanımlamaktadır. Incoterms, standartlaştırılmış bir çerçeve oluşturarak yanlış anlamaların önlenmesine ve anlaşmazlık olasılığının azaltılmasına yardımcı olur ve böylece-sınır ötesi ticareti daha sorunsuz hale getirir.

Dört Grup Incoterms: Kısa Bir Genel Bakış
Tek tek terimleri incelemeden önce Incoterms'in dört ana gruba ayrıldığını bilmek önemlidir. Her grup teslimat noktasını belirler ve nakliye sürecine dahil olan taraflar arasındaki maliyet ve risk paylaşımını tanımlar:

Grup C: Satıcı, belirtilen varış limanına kadar taşımanın sözleşmesinden ve ödemesinden sorumludur. Ancak riskin transferi, malların sevkıyat yerinde taşıyıcıya teslim edilmesiyle gerçekleşir.
Grup D: Satıcı, malların ithalatçı ülkede kararlaştırılan varış noktasına teslim edilmesiyle ilgili tüm riskleri ve masrafları üstlenir.
E Grubu: Satıcının sorumluluğu, malın kendi işyerinde hazır bulundurulmasıyla sona erer; Alıcı teslim alma, nakliye ve ilgili risklerin tüm sorumluluğunu üstlenir.
F Grubu: Satıcı, malların alıcı tarafından belirlenen taşıyıcıya, belirlenen yerde teslim edilmesinden sorumludur. Bu andan itibaren nakliye masrafı ve riski alıcıya aittir.

On Bir Incoterms: Sorumlulukların Ayrıntılı Dağılımı
Temel yapıyı oluşturduktan sonra şimdi 11 spesifik Incoterms'i inceliyoruz. Bunlar, geçerli taşıma moduna göre iki kategoriye ayrılır; her biri yükümlülükler, maliyetler ve risk aktarımına ilişkin kesin tanımlar sağlar.

Her Tür Taşıma Moduna Uygulanabilir Incoterms
EXW (Ex Works): Alıcı, varsa ihracat izni de dahil olmak üzere tüm lojistik sorumlulukları satıcının tesisinden üstlenir.
FCA (Serbest Taşıyıcı): Satıcı, malları alıcının belirlediği taşıyıcıya, karşılıklı olarak kararlaştırılan bir yerde teslim eder.
CPT (Carriage Paid To): Belirtilen varış noktasına kadar taşıma ücretini satıcı öder, ancak ilk taşıyıcıya teslimatın ardından risk alıcıya geçer.
CIP (Carriage and Insurance Paid To): CPT'ye benzer ancak satıcının aynı zamanda minimum kargo sigortası teminatını da alması gerekmektedir.
DAP (Delivered at Place): Satıcı, malları belirtilen varış noktasında boşaltmaya hazır şekilde teslim eder, ancak boşaltma masrafını veya sorumluluğunu üstlenmez.
DPU (Yüksüz Yerinde Teslim): Satıcı, kararlaştırılan varış yerinde teslimat ve boşaltmadan sorumludur.
DDP (Gümrük Vergisi Ödenmiş Olarak Teslim): Satıcı, ithalat vergileri ve vergilerinin ödenmesi de dahil olmak üzere tüm yükümlülükleri yerine getirerek, malların ithalat için gümrük işlemlerinin yapılmasını ve alıcıya teslim edilmesini sağlar.

Deniz ve İç Su Yolu Taşımacılığına Uygulanan Incoterms
FAS (Free Alongside Ship): Satıcı, malları belirtilen yükleme limanında geminin yanına yerleştirir, ardından alıcı risk ve maliyeti üstlenir.
FOB (Free On Board): Sevkiyat limanında mallar gemi küpeştesini geçtikten sonra risk satıcıdan alıcıya geçer.
CFR (Maliyet ve Navlun): Satıcı, malların belirtilen varış limanına getirilmesi için gereken masraf ve navlun bedelini öder; ancak risk sevkiyat sırasında aktarılır.
CIF (Maliyet, Sigorta ve Navlun): CFR ile karşılaştırılabilir ancak satıcı, alıcının nakliye sırasındaki kayıp veya hasar riskine karşı deniz sigortası da yaptırmalıdır.